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Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la XK8 4.0l de 1999.

Digne héritière des Jaguar Type E et XJS, la Jaguar XK8 prend la relève des coupés et cabriolets de la marque à partir de 1996. Avec un V8 cette fois-ci ! D’abord en motorisation 4.0l, puis en 4.2l sans oublier la version compressée, la XKR.
La Jaguar XK8 / XKR est magnifique, luxueuse et se veut abordable par rapport à ses concurrentes en performances. Il faut dire qu’elle partage sa plateforme (et design) avec sa cousine, l’Aston Martin DB7, rien que ça …

Elle sera produite pendant 10 ans, jusqu’en 2006 ou elle sera remplacée par la Jaguar XK / XKR dont le design change tout en restant une très belle Jaguar également.

NYC’s vous présente à la vente ce sublime exemplaire de couleur grise, intérieur cuir beige (magnifique combinaison de couleurs), totalisant moins de 53.000 kms (28 936 kms au compteur mais il y a eu un remplacement effectué en concession, l’ancien affichait 23 072 kms (voir le cachet sur le carnet)).
Livrée neuve en Belgique (Bruxelles) en décembre 1999, elle a d’abord été en leasing. Elle est restée belge jusqu’en juin 2009, année où son actuel propriétaire français (Lille) l’a achetée chez un spécialiste Jaguar à Tournai ou elle totalisait à ce moment-là un peu moins de 50 000 kms au total. Elle est actuellement donc toujours immatriculée en France. Nous avons en effet une très bonne traçabilité de la vie de cette superbe Jaguar XK8 coupé V8 4.0l.

La carrosserie présente bien, absolument rien à redire, elle présente vraiment super bien. Quelle ligne, quel design, on n’imagine pas que cette Jaguar a été présentée il y a 30 ans !

L’intérieur est très beau, mise à part le siège conducteur qui présente une usure globale, il n’y a rien à redire : que ce soient les autres sièges, le tableau de bord, le ciel de toit, le volant, les tapis, la console centrale, les intérieurs des portes, tout présente vraiment super bien.

En ce qui concerne la mécanique, nous avons un très bon suivi : carnet et cachets, mais aussi un dossier des factures fourni par son propriétaire français (voir sur notre site).
Les entretiens ont été effectués en concession Jaguar et auprès de spécialistes de la marque. Une facture récente (décembre 2025) présente un entretien général, pas couteux (moins de 900€), car la voiture n’est pas usée.

Le dernier rapport du contrôle technique date de décembre 2025 ou seule une remarque mineure est précisée (berceau arrière, remarque très fréquente sur les Jaguar).
Nous disposons de deux précédents rapports de contrôles techniques qui confirment le très bon état général dans lequel cette XK8 a été préservée.

Bien que le rapport de contrôle technique soit valable jusqu’en décembre 2027, elle sera bien évidemment livrée en ordre de contrôle technique plus récent.

Nous disposons aussi des manuels ainsi que de la farde Jaguar en cuir.

Un pont est également à disposition en nos locaux pour présenter le dessous du véhicule.

En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.