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Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce rare exemplaire de la BMW Z3 Bella Macchina en motorisation 2.8l.

Présentée en plein milieu des années 1990, BMW commercialise la BMW Z3.
Le succès fut directement au rendez-vous, son apparition dans la série cinématographique James Bond (dans le film Goldeneye) y est certainement pour quelque chose.
Environ 300.000 BMW Z3 coupés et cabriolets seront produites (aux USA, le premier modèle BMW a être fabriqué la bas) et ce en différentes motorisations : 1.8L, 1.9L, 2.0L, 2.2L, 2.5L (marché américain), 2.8L, 3.0L et enfin, en 3.2L, les fameuses versions M à partir de 1996 (et 1997 pour les versions coupés).
Ces différentes motorisations sont une sorte d’évolution au fur et à mesure des années.
Par exemple, la motorisation 2,8L a été produite de 1997 jusque 2000, alors remplacée après par la motorisation 3,0L jusque 2002.
Bien sur, certaines motorisations comme le 1,8L sont restées très longtemps au programme sur ce modèle.

NYC’s met ici en vente un superbe et rare exemplaire de la Z3 Bella Macchina puisque seules 45 voitures dans ces couleurs la verront le jour… (toutes en 2,8L).
Produites sur seulement 2 jours en janvier 1999, ces 45 exemplaires disposent d’options individuelles bien spécifiques dont voici les caractéristiques : couleurs extérieure noire (black sapphire), sièges sport M en cuir de couleur noir et brun clairs (arizona sun), volant sport M, console centrale en bois, clignoteurs blancs et jantes 17  ».
Cette configuration de couleurs était exclusivement réservée à cette série spéciale, autrement dit, les autres Z3 ne pouvaient pas reprendre ces coloris.

Notre BMW Z3 a été livrée neuve en Allemagne en avril 1999 avant de rejoindre la Belgique en avril 2026. Elle totalise actuellement un peu moins de 155 500 Kms.

La carrosserie présente très bien. On notera quelques très fins coups (portes) et une fine griffe sur le capot mais a part cela, il n’y a trop rien redire.
La capote est en très bon état aussi, juste le tissu autour du mica qui est légèrement usé.

L’intérieur est vraiment très beau, que ce soient les sièges, l’intérieur de la capote, la console centrale, les intérieurs des portes. Seul le tableau de bord présente un tout petit défaut, juste au-dessus du volant (à peine visible).

Au niveau mécanique, il n’y a rien à prévoir, elle a très bien été maintenue dans le réseau BMW (nous avons le carnet d’origine avec tous les cachets). De plus, un entretien a été effectué en Belgique en avril 2026 pour son passage au contrôle technique (effectué à 154 024 kms, verdict : aucune remarque).

En plus des options esthétiques propres à la version Bella Macchina, elle dispose d’agréable options comme les sièges chauffant et électriques, l’ouverture – fermeture électrique de la capote et de l’air conditionné.

Nous disposons évidemment de ses documents indispensables, mais aussi des 4 clés BMW d’origine, les manuels d’époque, les rapports des contrôles techniques (belge mais surtout allemands qui confirment qu’elle a toujours été préservée soigneusement).

Il n’y a donc rien à prévoir, la voiture est parfaitement roulante, le plaisir de conduite est bien la !
Beaucoup de personnes le disent, acheter une Youngtimers est un bon placement, particulièrement pour les séries spéciales !

Un pont élévateur est disponible en nos locaux afin de vous présenter le dessous du véhicule.