Author Archive: nycs

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce sublime exemplaire de la BMW E28 M535i.

Présentée tout au début des années 80’s, la deuxième génération de la BMW série 5 se nomme E28. Il y aura une phase 1 jusque 1985 et une phase 2 jusque 1988, année où la E28 est remplacée par la BMW Série 5 E34.

Évidemment, il y aura différentes motorisations : 518i en 4 cylindres, 520i, 525i et 528i en 6 cylindres et sans oublier plus les versions plus puissantes en M535i et M5, la première de la série.

La BMW M535i est développée par le département M et voit sa mécanique identique à celle de la 635 CSi, c’est à dire un 6 cylindres en ligne de 3430 cm3 développant 218 cv avec du caractère et une superbe mélodie.

La BMW E28 a été un gros succès commercial pour BMW, qui a ainsi poursuivi sur [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente l’icône des années 80, la mythique Ferrari Testarossa.

Présentée en 1984, la Ferrari Testarossa remplace la Ferrari 512 BBi et fut elle même, remplacée après différentes versions (512 TR et 512 M) en 1996 par la Ferrari 550 Maranello qui repart cette fois-ci et comme l’appréciait Enzo Ferrari, d’un V12 avant.
La Testarossa, quant à elle, gardait l’architecture des années 70 et 80 en gardant un 12 cylindres à plat en position centrale arrière développant 390 cv.

Grâce à sa ligne mythique, ses performances et alors que Ferrari se portait plutôt bien, on peut clairement dire que la Ferrari Testarossa fut un grand succès pour la marque. Ses apparitions dans des rôles cinématographiques y sont certainement aussi pour quelque chose.

Plus de 7.000 Ferrari Testarossa verront le jour, sans oublier plus de 2.000 exemplaires en version 512 TR (production de 1992 à 1994) [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce sublime exemplaire de la BMW E9 3.0 CSi de 1973 (châssis 2264989).

Présentée fin des années 60, la BMW E9 est d’abord commercialisée avec le mythique 6 cylindres en ligne de 2.8L a carburateur développant 170cv. Elle s’appelle donc 2800 CS (2800 fait référence à sa cylindrée et CS pour Coupe Sport).

En 1971, la 3.0 CS est lancée et sa motorisation passe au 3.0L développant 180 cv. Quelques mois plus tard, la version injection (donc 3.0 CSi) développant 200cv arrive sur le marché.

Le succès de cette voiture a été conséquent, tant au cinéma qu’évidement en palmarès automobile. Les redoutables versions CSL (pour Coupe Sport Lightweight) ont marqué la génération des amoureux de voitures de sport.

La BMW E9 sera remplacée à partir de 1975 par la BMW E24, la première à s’appeler série 6 de la gamme.

NYC’s met ici en [...]

Nice Youngtimers Car’s est très honoré de vous présenter à la vente ce magnifique modèle de la Chevrolet Corvette C4 Convertible.

Le mythe de la Chevrolet Corvette remonte déjà à 1953 (en plein boom de l’expansion automobile aux USA) et on peut dire que le modèle sportif proposé par le constructeur Chevrolet passe outre les décennies et que chaque génération arrive à chaque fois à marquer les esprits, comme c’est encore le cas maintenant avec la récente Corvette C8.

La 4eme génération, la C4 (C pour Corvette, le chiffre pour marquer la génération), a été lancée en 1984 ou elle a marqué par de nombreux records et aussi par son retour en 1986 à une version cabriolet (mais aussi convertible, c’est-à-dire avec le toit qui se retire complétement) et de moteurs toujours plus puissants.

La Corvette C4 représentait une rupture nette avec la C3 conçue avec un châssis entièrement nouveau et un style plus élégant, [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de la BMW E9 3.0 CS de 1971.

Présentée fin des années 60, la BMW E9 est d’abord commercialisée avec le mythique 6 cylindres en ligne de 2.8L a carburateur développant 170cv. Elle s’appelle donc 2800 CS (2800 fait référence à sa cylindrée et CS pour Coupe Sport).

En 1971, la 3.0 CS est lancée et sa motorisation passe au 3.0L développant 180 cv. Quelques mois plus tard, la version injection (donc 3.0 CSi) développant 200 cv arrive sur le marché.

Le succès de cette voiture a été conséquent, tant au cinéma qu’évidement en palmarès automobile. Les redoutables versions CSL (pour Coupe Sport Lightweight) ont marqué la génération des amoureux de voitures de sport.

La BMW E9 connait un grand succès auprès des puristes et amateurs de BMW, de par sa sublime ligne (encore au look des golden sexties) mais [...]

Nice Youngtimers Car’s est fier de vous présenter à la vente ce magnifique exemplaire de la Volkswagen Golf 1 GTi de 1981.

Dans le but de remplacer sa mythique Coccinelle, Volkswagen lance le projet d’une berline compacte vers la fin 1969. Ils font appel à un jeune designer italien, Giorgietto Giugiaro, pour mettre ce projet sur papier. Quelques années plus tard, en 1974, Volkswagen présente sa Golf 1. Elle sera déclinée sous plusieurs appellations ; C, CL, LS, GL, GLS, et évidemment, la mythique GTi.

S’il y a bien une compacte sportive qui peut se vanter d’être la référence dès ses origines, c’est bien la VW Golf GTi.

Le succès ne se fera pas attendre pour la Golf puisque seulement 2 ans après sa présentation, la barre du million d’exemplaire sera franchie. Elle sera remplacée par la Golf 2 en 1983

Nous en sommes aujourd’hui à la 8ième génération de Golf et plus de 30 [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Range Rover Vogue Autobiography de 2020.

Depuis son lancement en 1970, le Range Rover s’est imposé comme un SUV de référence, alliant prestige, confort et capacité tout terrain.

Cette 4eme génération, le L405, a été produit à partir de 2012 (restylé en 2017) et bénéficie d’un châssis en aluminium allégé, d’une suspension pneumatique et d’une transmission intégrale avancée.

En octobre 2021, la 5eme génération (L460) a été présentée marquant la fin de la production du L405.

NYC’s vous présente à la vente cet exemplaire en version Autobiography et transformé en utilitaire, de couleur noir intérieur cuir noir avec son V8 5.0 essence de 525cv. Livrée neuf en Belgique en mai 2020, il commercialise actuellement moins de 74.000 Kms. Son actuel et deuxième propriétaire belge le possède depuis mars 2024 et a décidé de le revendre par manque de temps [...]

Nice Youngtimers Car’s est fier de proposer à la vente cette très belle Ford Mustang Fastback de 1968 !

C’est en 1964 que le puissant fabriquant Ford décide de lancer sur le marché la mythique Ford Mustang ! Le succès fut mondial tant cette voiture fut une icône qui a inspiré bien d’autres modèles, toutes marques confondues d’ailleurs.

Durant la même année de lancement, la version cabriolet et la version Fastback ont été présentées.

NYC’s présente à la vente un magnifique exemplaire de juillet 1968 totalisant moins de 12.000 miles au compteur, de couleur verte (d’origine) intérieur cuir noir. Son actuel propriétaire la possède depuis aout 2023 et a décidé de la revendre suite à l’achat d’une autre Ford Mustang Fastback.

La carrosserie présente vraiment super bien, pas le moindre défaut : pas de coup, pas de griffe et pas la moindre présence de corrosion (voir photos prises sur le pont).

L’intérieur présente merveilleusement bien [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de la BMW Z1 de 1991.

Présentée au salon de Francfort en 1987, la BMW Z1 se voulait révolutionnaire et on peut dire qu’elle l’a été… D’abord la lettre Z, pour « Zukunft », qui veut dire ‘Futur » en allemand. Bien qu’elle reprennait la mécanique de la BMW E30 325i, donc un 6 cylindres en ligne de 2500 cc développant 170cv, son comportement routier était exceptionnel et n’est clairement pas dépassé, encore de nos jours. Ensuite le design, exceptionnel et propre à ce roadster, avec ses ouvertures de portes bien spécifiques vers le bas. Sur les 4 années de productions (1988 – 1991), pile 8.000 exemplaires seront produits (si on ne compte pas les 12 prototypes et les 66 versions Alpina) répartis en seulement 6 couleurs différentes. 

Sa faible production s’explique par un prix couteux à l’époque, et sa rareté [...]