Author Archive: nycs

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de la Citroën 2CV 6 Spécial de 1985.

Produite pendant 40 ans (!), la Citroën 2 CV est lancée après la guerre, en 1948. Elle devait être présentée bien avant pour répondre à un besoin important de mobilité mais l’occupation allemande en a décidé autrement.
Jusqu’en 1988, elle sera produite en France, avant de terminer sa production en 1990 ou les dernières seront fabriquées au Portugal.
Au total, presque 9 millions (!) de Citroën 2 CV et ses variantes, comme la Méhari ou encore la Dyane, seront fabriquées ! C’est juste énorme, tant le nombre de voitures mais aussi un modèle qui perdure aussi longtemps en production.

Bien sûr, plusieurs versions de Citroën 2CV verront le jour, dont cette version, la Spécial. D’abord présentée en 1975 dans une couleur unique (jaune), elle était plutôt dépouillée avec un moteur de [...]

Nice Youngtimers Car’s vous propose à la vente ce très bel exemplaire de la Jaguar Type E série 1 de 1967.
Présentée au début des années 60’s, la Jaguar Type E est devenue aujourd’hui une véritable icône de l’automobile. Même Enzo Ferrari la considérera comme étant l’une des plus belles voitures du monde ! Elle aura aussi un véritable palmarès en course (aérodynamisme révolutionnaire à l’époque), en plus d’être une voiture luxueuse et terriblement belle. Tout cela a joué sur son succès commercial (plus de 72.000 Type E produites) en plus d’être une voiture du rang des Aston Martin ou Ferrari mais en étant moins cher à l’achat…
La Jaguar Type E remplace les Jaguar XK qui ont fait la réputation de la marque dans les années 50’s. Elle sera commercialisée en coupé (et versions 2+2) et cabriolet et connaitra 3 séries différentes si on exclut la série 1.5 (série 1 de 1961 [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de l’Abarth 500 Ferrari dealers de 2009.

De nos jours, plusieurs constructeurs font ressortir du passé leurs modèles devenus iconiques, une sorte de retour en arrière mais avec l’évolution des voitures modernes (sécurité, confort, consommation) pour le plus grand bonheur des passionnés et nostalgiques des belles carrosseries des générations précédentes. La Fiat 500 en est un exemple et donc la déclinaison sportive « made by Abarth » se devait de suivre… C’est ainsi qu’en 2008, l’Abarth 500 a vu le jour. Évidemment, plusieurs versions (limitées) et puissances seront au programme.

Si NYC’s rentre et annonce déjà ce modèle à la vente, c’est parce que nous ne doutons absolument pas de son côté collector, déjà maintenant. En effet, 2024 marque d’ailleurs la fin de la commercialisation de l’Abarth 500, quand nous parlons de « collector » avant l’heure …
Et [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente ce très bel exemplaire de la Triumph TR3 A de 1959.

La Triumph TR3 fut produite de 1955 jusqu’en 1962 à presque 75.000 exemplaires. Elle se classait comme une voiture de sport, un cabriolet 2 places (mais il était possible d’avoir une version 3 places en option) qui se voulait être une rivale des Jaguar XK, MG A, Austin Healey, Morgan plus 4, Porsche 356 et autres …
Ses marchés étaient l’Angleterre mais surtout les Etats-Unis en volume.
Sur les 7 années de production, il y aura au total 2 évolutions de la TR3 (légère modification esthétique et surtout une évolution de la puissance). Ce seront surtout les TR3 A (100 cv), produite de 1957 à 1962 qui seront les plus produites (plus de 58 000 exemplaires).
La Triumph TR3 sera remplacée à partir de 1961 par la Triumph TR4.

NYC’s met [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente ce sublime exemplaire de la BMW E24 635 CSI phase 2 de 1985.
Après l’épopée des fameuses E9 3.0 CS et CSi (« CS » pour Coupé Sport et « I » pour injection), BMW remplace ce modèle par la série 6 après l’apparition de la « Neue Klasse » qui consistait à donner un numéro permettant au public de bien différencier leurs modèles (à l’époque 3, 5, 6 et 7).
C’est au milieu des années 70 qu’apparait donc la série 6 E24, première version donc des séries 6.
Elle fut d’abord vendue en 633 CSi et 630 CS, pour devenir au cours de sa carrière 635 CSi et 628 CSi.
Elle sera remplacée en 1989 par la BMW E31, la première série 8 proposée par BMW.

NYC’s met en vente un magnifique exemplaire livrée neuf en juin 1985, de couleur bleu (Cosmosblau metallic), intérieur tissu bleu [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Porsche 997 Turbo Cabrio.

Présentée en 2004, la sixième génération de la Porsche 911 se voulait plus proche par son style des premières 911, en reprenant des phares ronds à l’avant, changeant fort le style de la génération d’avant, la 996.
En 2008, la phase 2 est présentée avec des retouches et évolutions (moteur et boite par exemple).
La Porsche 997 a connu un énorme succès commercial, notamment expliqué par son style mais aussi car c’est la génération qui a connu le plus de déclinaisons (plus de 20) : S, 4S, GT3 (RS), GT2 (RS), Turbo (S), Targa (4S), GTS, etc …
La Porsche 997 sera remplacée en 2012 par la Porsche 991.

NYC’s met ici en vente un très bel exemplaire de la Porsche 997 Turbo, de couleur grise, capote noire, intérieur cuir rouge totalisant [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de la Seat 600 de 1969.

Durant les années 50, après une période très compliquée pour l’Espagne (guerre civile), le général Franco souhaite faire motoriser tout le pays afin que la reconstruction soit la plus rapide possible. C’est ainsi que la marque locale, Seat, se développe très fort, surtout par le modèle 600.
La Seat 600 est, comme on peut le voir, la copie conforme de la Fiat 600. Elle est sous licence Fiat, mais produite par Seat, tout simplement. Elle sera présentée en 1957 au salon de Barcelone et la production s’arrêtera en 1973, après plus de 783.000 exemplaires produits.
Au niveau de la motorisation, on retrouve un 4 cylindres d’abord de 633cc jusqu’en 1963 et puis de 767 cc. C’est à partir de 1969 qu’elle remplace ses portes suicides par le système de portes comme on le [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Porsche 997 Turbo.

Présentée en 2004, la sixième génération de la Porsche 911 se voulait plus proche par son style des premières 911, en reprenant des phares ronds à l’avant, changeant fort le style de la génération d’avant, la 996.
En 2008, la phase 2 est présentée avec des retouches et évolutions (moteur et boite par exemple).
La Porsche 997 a connu un énorme succès commercial, notamment expliqué par son style mais aussi car c’est la génération qui a connu le plus de déclinaisons (plus de 20) : S, 4S, GT3 (RS), GT2 (RS), Turbo (S), Targa (4S), GTS, etc …
La Porsche 997 sera remplacée en 2012 par la Porsche 991.

NYC’s met ici en vente un très bel exemplaire de la Porsche 997 Turbo, de couleur grise, intérieur cuir noir. Livrée neuve en Belgique [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la XK8 Cabrio de 2000.

Digne héritière des Jaguar Type E et XJS, la Jaguar XK8 prend la relève des coupés et cabriolets de la marque à partir de 1996. Avec un V8 cette fois-ci ! D’abord en motorisation 4.0l, puis en 4.2l sans oublier la version compressée, la XKR.
La Jaguar XK8 / XKR est magnifique, luxueuse et se veut abordable par rapport à ses concurrentes en performances. Il faut dire qu’elle partage sa plateforme (et design) avec sa cousine, l’Aston Martin DB7, rien que ça …

Elle sera produite pendant 10 ans, jusqu’en 2006 ou elle sera remplacée par la Jaguar XK / XKR dont le design change tout en restant une très belle Jaguar également.

NYC’s vous présente à la vente ce sublime exemplaire de couleur noir, intérieur cuir noir totalisant moins de 51.000 miles, soit [...]