Author Archive: nycs

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de l’Abarth 500 Ferrari dealers de 2009.

De nos jours, plusieurs constructeurs font ressortir du passé leurs modèles devenus iconiques, une sorte de retour en arrière mais avec l’évolution des voitures modernes (sécurité, confort, consommation) pour le plus grand bonheur des passionnés et nostalgiques des belles carrosseries des générations précédentes. La Fiat 500 en est un exemple et donc la déclinaison sportive « made by Abarth » se devait de suivre… C’est ainsi qu’en 2008, l’Abarth 500 a vu le jour. Évidemment, plusieurs versions (limitées) et puissances seront au programme.

Si NYC’s rentre et annonce déjà ce modèle à la vente, c’est parce que nous ne doutons absolument pas de son côté collector, déjà maintenant. En effet, 2024 marque d’ailleurs la fin de la commercialisation de l’Abarth 500, quand nous parlons de « collector » avant l’heure …
Et [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente ce sublime exemplaire de la BMW E24 635 CSI phase 2 de 1985.
Après l’épopée des fameuses E9 3.0 CS et CSi (« CS » pour Coupé Sport et « I » pour injection), BMW remplace ce modèle par la série 6 après l’apparition de la « Neue Klasse » qui consistait à donner un numéro permettant au public de bien différencier leurs modèles (à l’époque 3, 5, 6 et 7).
C’est au milieu des années 70 qu’apparait donc la série 6 E24, première version donc des séries 6.
Elle fut d’abord vendue en 633 CSi et 630 CS, pour devenir au cours de sa carrière 635 CSi et 628 CSi.
Elle sera remplacée en 1989 par la BMW E31, la première série 8 proposée par BMW.

NYC’s met en vente un magnifique exemplaire livrée neuf en juin 1985, de couleur bleu (Cosmosblau metallic), intérieur tissu bleu [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Porsche 997 Turbo Cabrio.

Présentée en 2004, la sixième génération de la Porsche 911 se voulait plus proche par son style des premières 911, en reprenant des phares ronds à l’avant, changeant fort le style de la génération d’avant, la 996.
En 2008, la phase 2 est présentée avec des retouches et évolutions (moteur et boite par exemple).
La Porsche 997 a connu un énorme succès commercial, notamment expliqué par son style mais aussi car c’est la génération qui a connu le plus de déclinaisons (plus de 20) : S, 4S, GT3 (RS), GT2 (RS), Turbo (S), Targa (4S), GTS, etc …
La Porsche 997 sera remplacée en 2012 par la Porsche 991.

NYC’s met ici en vente un très bel exemplaire de la Porsche 997 Turbo, de couleur grise, capote noire, intérieur cuir rouge totalisant [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de la Seat 600 de 1969.

Durant les années 50, après une période très compliquée pour l’Espagne (guerre civile), le général Franco souhaite faire motoriser tout le pays afin que la reconstruction soit la plus rapide possible. C’est ainsi que la marque locale, Seat, se développe très fort, surtout par le modèle 600.
La Seat 600 est, comme on peut le voir, la copie conforme de la Fiat 600. Elle est sous licence Fiat, mais produite par Seat, tout simplement. Elle sera présentée en 1957 au salon de Barcelone et la production s’arrêtera en 1973, après plus de 783.000 exemplaires produits.
Au niveau de la motorisation, on retrouve un 4 cylindres d’abord de 633cc jusqu’en 1963 et puis de 767 cc. C’est à partir de 1969 qu’elle remplace ses portes suicides par le système de portes comme on le [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Porsche 997 Turbo.

Présentée en 2004, la sixième génération de la Porsche 911 se voulait plus proche par son style des premières 911, en reprenant des phares ronds à l’avant, changeant fort le style de la génération d’avant, la 996.
En 2008, la phase 2 est présentée avec des retouches et évolutions (moteur et boite par exemple).
La Porsche 997 a connu un énorme succès commercial, notamment expliqué par son style mais aussi car c’est la génération qui a connu le plus de déclinaisons (plus de 20) : S, 4S, GT3 (RS), GT2 (RS), Turbo (S), Targa (4S), GTS, etc …
La Porsche 997 sera remplacée en 2012 par la Porsche 991.

NYC’s met ici en vente un très bel exemplaire de la Porsche 997 Turbo, de couleur grise, intérieur cuir noir. Livrée neuve en Belgique [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de la BMW E36 325iA.

Après les deux premières générations de Série 3, la E21 et la E30, BMW se devait de poursuivre avec une troisième génération : la E36. Elle a été présentée en 1991 d’abord en Berline, ensuite ont suivi les versions coupés (1992), cabriolet (1993) et break (1995).
La BMW E36 change fort par rapport aux modèles d’avant en adoptant une ligne plus dynamique et des dimensions plus importantes, ce qui lui a permis d’obtenir le prix de la plus belle voiture de l’année en 1991 !
Bien sûr et comme à chaque fois, différentes motorisations seront proposées, mélangeant les 4 (316i et 318i) et 6 cylindres (320i, 323i, 325i, 328i et enfin les M3).
La BMW E36 sera remplacée par la E46 à partir de 1996 (en fonction des types de carrosseries).

NYC’s met [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de l’Austin Healey 100 de 1954.

Produite de 1953 jusqu’en 1956, l’Austin Healey 100 doit son nom à sa vitesse de pointe : 100 miles/heure, donc 160 kms/h, pas mal du tout pour une voiture 2 places, avec un moteur 4 cylindres 2.6l développant 90cv. Les premières versions furent produites avec une boite 3 vitesses jusqu’en 1956, année où elle s’appellera 100-6 (pour 6 cylindres avec une boite 4 vitesses). Tant les 100 que les 100-6 se vendront chacune à environ 15.000 exemplaires sur 3 années de productions pour chacune des 2 versions.

Ce modèle sera remplacé par l’Austin Healey 3000 à partir de 1959.

NYC’s vous présente à la vente ce très bel exemplaire de couleur gris, intérieur cuir bleu totalisant actuellement moins de 7.000 miles au compteur.
Livrée neuve en 1954 aux USA et à l’origine de couleur noir [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente cet exemplaire de la Triumph TR 6 de 1975.
Au milieu des années 60’s, la marque anglaise Triumph surfe sur la mode des petits cabriolets, au comportement plutôt sportif. C’est ainsi que les modèles TR2 (déjà dans les années 50’s) jusque TR7 (TR pour Triumph Roadster) ont connu un certain succès.
Durant toute les séries de ce modèle, il y eut notamment la TR6 qui fut commercialisée de 1969 jusqu’en 1976, avec quasi 95.000 exemplaires produits… Un record de vente à l’époque pour la marque.

La Triumph TR6 est une évolution de la TR5, qui reprend le même châssis et toute la partie centrale de la carrosserie (gérée par Karmann). Le moteur est un 6 cylindres développant 124cv. Elle sera remplacée par la TR7 qui fera encore mieux niveau chiffre de ventes.

NYC’s met ici en vente ce très bel exemplaire de la [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de l’Opel Speedster de 2003. Produite de 2001 à 2005 a plus de 7.000 exemplaires, l’Opel Speedster se veut plutôt radicale et sportive … Développée et produite dans les usines de Lotus avec un châssis en aluminium et en état une version Targa, elle se veut être la vraie cousine de la Lotus Elise. Cette Opel était, logiquement, très différente de la gamme, afin d’attirer une clientèle plus jeune et montrer un coté dynamique de la marque… Elle sera remplacée en 2007 par l’Opel GT dans sa gamme, mais cette dernière se veut déjà plus bourgeoise la ou la Speedster est plutôt affutée et peut avoir un usage circuit à prix d’utilisation tout à fait convenable. NYC’s met en vente un magnifique exemplaire totalisant un peu moins de 34.000 Kms de couleur bleu, intérieur cuir noir. Livrée neuve en 2001 à la [...]