Author Archives for nycs
- 4 décembre 2025
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- Commentaires fermés sur Porsche 997 Turbo
Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Porsche 997 Turbo.
Présentée en 2004, la sixième génération de la Porsche 911 se voulait plus proche par son style des premières 911, en reprenant des phares ronds à l’avant, changeant fort le style de la génération d’avant, la 996.
En 2008, la phase 2 est présentée avec des retouches et évolutions (moteur et boite par exemple).
La Porsche 997 a connu un énorme succès commercial, notamment expliqué par son style mais aussi car c’est la génération qui a connu le plus de déclinaisons (plus de 20) : S, 4S, GT3 (RS), GT2 (RS), Turbo (S), Targa (4S), GTS, etc …
La Porsche 997 sera remplacée en 2012 par la Porsche 991.
NYC’s met ici en vente un très bel exemplaire de la Porsche 997 Turbo, de couleur grise, intérieur cuir noir. Livrée neuve en Belgique [...]
- 7 novembre 2025
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- Commentaires fermés sur Jaguar XK8 Cabrio
Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la XK8 Cabrio de 2000.
Digne héritière des Jaguar Type E et XJS, la Jaguar XK8 prend la relève des coupés et cabriolets de la marque à partir de 1996. Avec un V8 cette fois-ci ! D’abord en motorisation 4.0l, puis en 4.2l sans oublier la version compressée, la XKR.
La Jaguar XK8 / XKR est magnifique, luxueuse et se veut abordable par rapport à ses concurrentes en performances. Il faut dire qu’elle partage sa plateforme (et design) avec sa cousine, l’Aston Martin DB7, rien que ça …
Elle sera produite pendant 10 ans, jusqu’en 2006 ou elle sera remplacée par la Jaguar XK / XKR dont le design change tout en restant une très belle Jaguar également.
NYC’s vous présente à la vente ce sublime exemplaire de couleur noir, intérieur cuir noir totalisant moins de 51.000 miles, soit [...]
- 12 octobre 2025
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- Commentaires fermés sur BMW E36 325iA
Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de la BMW E36 325iA.
Après les deux premières générations de Série 3, la E21 et la E30, BMW se devait de poursuivre avec une troisième génération : la E36. Elle a été présentée en 1991 d’abord en Berline, ensuite ont suivi les versions coupés (1992), cabriolet (1993) et break (1995).
La BMW E36 change fort par rapport aux modèles d’avant en adoptant une ligne plus dynamique et des dimensions plus importantes, ce qui lui a permis d’obtenir le prix de la plus belle voiture de l’année en 1991 !
Bien sûr et comme à chaque fois, différentes motorisations seront proposées, mélangeant les 4 (316i et 318i) et 6 cylindres (320i, 323i, 325i, 328i et enfin les M3).
La BMW E36 sera remplacée par la E46 à partir de 1996 (en fonction des types de carrosseries).
NYC’s met [...]
- 26 septembre 2025
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- Commentaires fermés sur Austin Healey 100
Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de l’Austin Healey 100 de 1954.
Produite de 1953 jusqu’en 1956, l’Austin Healey 100 doit son nom à sa vitesse de pointe : 100 miles/heure, donc 160 kms/h, pas mal du tout pour une voiture 2 places, avec un moteur 4 cylindres 2.6l développant 90cv. Les premières versions furent produites avec une boite 3 vitesses jusqu’en 1956, année où elle s’appellera 100-6 (pour 6 cylindres avec une boite 4 vitesses). Tant les 100 que les 100-6 se vendront chacune à environ 15.000 exemplaires sur 3 années de productions pour chacune des 2 versions.
Ce modèle sera remplacé par l’Austin Healey 3000 à partir de 1959.
NYC’s vous présente à la vente ce très bel exemplaire de couleur gris, intérieur cuir bleu totalisant actuellement moins de 7.000 miles au compteur.
Livrée neuve en 1954 aux USA et à l’origine de couleur noir [...]
- 11 septembre 2025
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- Commentaires fermés sur Triumph TR 6
Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente cet exemplaire de la Triumph TR 6 de 1975.
Au milieu des années 60’s, la marque anglaise Triumph surfe sur la mode des petits cabriolets, au comportement plutôt sportif. C’est ainsi que les modèles TR2 (déjà dans les années 50’s) jusque TR7 (TR pour Triumph Roadster) ont connu un certain succès.
Durant toute les séries de ce modèle, il y eut notamment la TR6 qui fut commercialisée de 1969 jusqu’en 1976, avec quasi 95.000 exemplaires produits… Un record de vente à l’époque pour la marque.
La Triumph TR6 est une évolution de la TR5, qui reprend le même châssis et toute la partie centrale de la carrosserie (gérée par Karmann). Le moteur est un 6 cylindres développant 124cv. Elle sera remplacée par la TR7 qui fera encore mieux niveau chiffre de ventes.
NYC’s met ici en vente ce très bel exemplaire de la [...]
- 31 août 2025
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- Commentaires fermés sur Opel Speedster
- 4 août 2025
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- Commentaires fermés sur Alfa Romeo Brera Spider
- 11 juin 2025
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- Commentaires fermés sur Mercedes W123 280 E
Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce sublime exemplaire de la Mercedes W123 280 E de 1980.
S’il y a bien une voiture qui a la réputation d’être la plus fiable du monde, c’est bien la Mercedes type 123. Produite de 1975 jusque 1986 à plus de 2,5 millions d’exemplaires, et ce en différentes motorisations et carrosseries (berline, break, break allongé, limousine et coupé). Le type de carrosserie détermine la lettre qui précède, autrement dit, une W123 est une berline, un break est une S123, un coupé est une C123, etc…
Elle sera remplacée petit à petit au milieu des années 80’s, par la Mercedes type 124 (qui deviendra par après la Classe E).
NYC’s vous présente à la vente un magnifique exemplaire de couleur gris, intérieur tissu bleu foncé totalisant moins de 34.000 Kms d’origine. Mieux encore, nous disposons de tout son historique ! Livrée neuve en mai 1980 [...]
- 23 mai 2025
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- Commentaires fermés sur BMW E28 M535i
Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce sublime exemplaire de la BMW E28 M535i.
Présentée tout au début des années 80’s, la deuxième génération de la BMW série 5 se nomme E28. Il y aura une phase 1 jusque 1985 et une phase 2 jusque 1988, année où la E28 est remplacée par la BMW Série 5 E34.
Évidemment, il y aura différentes motorisations : 518i en 4 cylindres, 520i, 525i et 528i en 6 cylindres et sans oublier plus les versions plus puissantes en M535i et M5, la première de la série.
La BMW M535i est développée par le département M et voit sa mécanique identique à celle de la 635 CSi, c’est à dire un 6 cylindres en ligne de 3430 cm3 développant 218 cv avec du caractère et une superbe mélodie.
La BMW E28 a été un gros succès commercial pour BMW, qui a ainsi poursuivi sur [...]
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