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Balade du Muguet 2018

l'annuelle "balade du Muguet" avait lieu ce mardi 1er mai.

Très attendue personnellement, l’annuelle « balade du Muguet » avait lieu ce mardi 1er mai dans la région de Tournai. C’était ma première participation à cette balade qui a quand même atteint 160 voitures participantes, mais également la première fois que mes enfants m’accompagnaient du départ à l’arrivée. J’avais prévu de sortir la BMW E24 635 csi de 1979 mais il y avait un souci logistique et non des moindre, la BMW n’a pas de ceinture à l’arrière (et forcement pas d’isofix !). Coup de chance, la Bentley Mulsanne S de 1986 était garée à coté, elle avait bien 4 places ET 4 ceintures… Ni une ni deux, la banquette arrière accueille les 2 sièges enfants et nous voilà partis en direction du Chateau Du Biez à Pecq. Arrivés sur place, super cadre, et un parking rempli de belles voitures pour la plupart âgées d’au moins 25 ans. Petit déjeuner avec des amis, de nouvelles rencontres, c’est aussi ça le plaisir d’avoir une voiture ancienne ; on retrouve/rencontre des personnes agréables et détendues autour d’une passion, mais on découvre également de nouvelles régions, villages, etc … Après un parcours agréable, nous avons mangé au Chateau d’Arrondeau situé à Peruwelz, tout aussi beau cadre et parking tout aussi agréable à regarder. Après ce lunch, suite du parcours et arrivée en fin de journée dans le centre de Tournai accompagnée d’un large public très accueillant. Mes enfants ont adoré, ce qui a été un plaisir supplémentaire pour moi, en plus des plaisirs connus à sortir une voiture ancienne en communauté. A refaire sans hésiter, la date en 2019 m’est déjà connue… et les enfants décomptent déjà !

 

 

76 Comments

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    The Bentley Mulsanne S turning out to be the practical choice is a funny detail, especially with two child seats involved. Most classic car events focus on the cars themselves, but this post shows another side of these drives the routes, old villages, meeting people and even the family memories made along the way. I’m wondering how the 160 cars were organised on the road though, because a convoy that size through small Belgian villages must have been quite a sight, and maybe a little chaotic too.

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