Author Archive: nycs

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de la BMW E36 325iA.

Après les deux premières générations de Série 3, la E21 et la E30, BMW se devait de poursuivre avec une troisième génération : la E36. Elle a été présentée en 1991 d’abord en Berline, ensuite ont suivi les versions coupés (1992), cabriolet (1993) et break (1995).
La BMW E36 change fort par rapport aux modèles d’avant en adoptant une ligne plus dynamique et des dimensions plus importantes, ce qui lui a permis d’obtenir le prix de la plus belle voiture de l’année en 1991 !
Bien sûr et comme à chaque fois, différentes motorisations seront proposées, mélangeant les 4 (316i et 318i) et 6 cylindres (320i, 323i, 325i, 328i et enfin les M3).
La BMW E36 sera remplacée par la E46 à partir de 1996 (en fonction des types de carrosseries).

NYC’s met [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de la Porsche 997 Carrera S Cabriolet.

Présentée en 2004, la sixième génération de la Porsche 911 se voulait plus proche par son style des premières 911, en reprenant des phares ronds à l’avant, changeant fort le style de la génération d’avant, la 996.

En 2008, la phase 2 est présentée avec des retouches et évolutions (moteur et boite par exemple).

La Porsche 997 a connu un énorme succès commercial, notamment expliqué par son style mais aussi car c’est la génération qui a connu le plus de déclinaisons (plus de 20) : S, 4S, GT3 (RS), GT2 (RS), Turbo (S), Targa (4S), GTS, etc … La Porsche 997 sera remplacée en 2012 par la Porsche 991. NYC’s met ici en vente un très bel exemplaire de la Porsche 997 Carrera S (développant 355 cv)  de couleur grise, intérieur cuir bleu, capote bleue, totalisant moins [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de l’Austin Healey 100 de 1954.

Produite de 1953 jusqu’en 1956, l’Austin Healey 100 doit son nom à sa vitesse de pointe : 100 miles/heure, donc 160 kms/h, pas mal du tout pour une voiture 2 places, avec un moteur 4 cylindres 2.6l développant 90cv. Les premières versions furent produites avec une boite 3 vitesses jusqu’en 1956, année où elle s’appellera 100-6 (pour 6 cylindres avec une boite 4 vitesses). Tant les 100 que les 100-6 se vendront chacune à environ 15.000 exemplaires sur 3 années de productions pour chacune des 2 versions.

Ce modèle sera remplacé par l’Austin Healey 3000 à partir de 1959.

NYC’s vous présente à la vente ce très bel exemplaire de de couleur gris, intérieur cuir bleu totalisant actuellement moins de 7.000 miles au compteur.
Livrée neuve en 1954 aux USA et à l’origine de couleur [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente ce très bel exemplaire de la BMW E30 325ix berline.
Présentée en 1982, la deuxième génération de la BMW série 3 devait frapper encore plus fort que sa devancière, la BMW E21 (1975 -1982).
Pour cela, BMW a décliné plusieurs types de carrosseries (berline, break (Touring), coupé et cabriolet) et a aussi proposé plusieurs motorisations, mêlant les 4 et 6 cylindres au catalogue.
Le succès de ce modèle fut très conséquent, et dans la course au palmarès, la première BMW M3 fut présentée sur une E30 ! Le début d’une légende commençait…
Le début des années 1990 marque la fin de la production de ce modèle devenu collector, bien dans l’esprit Youngtimers !
La BMW E30 est en effet petit à petit remplacée (en fonction des carrosseries) par la génération E36.
A noter que la E30 fut la première BMW proposée en [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente cette très belle Mini Cooper de 1994.

Présentée en 1959 et produite jusqu’en 2000, la Mini est clairement une icône automobile !

Peu de voitures peuvent en effet se vanter d’avoir été produites à plus de 5 millions d’exemplaires et ce pendant 40 ans !
Bien sur, sur autant d’années de productions, différentes évolutions apparaîtront, mais le style «so British », restera le même durant des décennies.
En plus de son look attachant et connu mondialement, de sa carrière tant cinématographique que du grand public sur nos routes, la Mini a aussi un palmarès historique en course ; personne n’a oublié ses 3 victoires au rallye de Monte Carlo en 1964, 65 et 67. Pour l’anecdote, elle aurait du gagner l’édition de 1966, si elle n’avait pas été disqualifiée par la suite. La Mini aura aussi participé à de nombreuses autres épreuves automobiles comme le rallycross par exemple.

Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente cet exemplaire de la Triumph TR 6 de 1975.
Au milieu des années 60’s, la marque anglaise Triumph surfe sur la mode des petits cabriolets, au comportement plutôt sportif. C’est ainsi que les modèles TR2 (déjà dans les années 50’s) jusque TR7 (TR pour Triumph Roadster) ont connu un certain succès.
Durant toute les séries de ce modèle, il y eut notamment la TR6 qui fut commercialisée de 1969 jusqu’en 1976, avec quasi 95.000 exemplaires produits… Un record de vente à l’époque pour la marque.

La Triumph TR6 est une évolution de la TR5, qui reprend le même châssis et toute la partie centrale de la carrosserie (gérée par Karmann). Le moteur est un 6 cylindres développant 124cv. Elle sera remplacée par la TR7 qui fera encore mieux niveau chiffre de ventes.

NYC’s met ici en vente ce très bel exemplaire de la [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce sublime exemplaire de la Mercedes SL 280 de 1994.
Digne héritière de la Pagode, cette 3eme génération de Mercedes SL (appelée R129) a été produite de 1989 jusque 2001. Inspirée par la Berline W124, la R129 inaugurait de nouvelles technologies comme par exemple le système ADS (adaptive damping system). D’un point de vue style, elle faisait aussi une nette évolution par rapport à la R107 qu’elle remplaçait.
A noter qu’à partir de 1994, l’appellation des modèles a inter changé les chiffres et les lettres : par exemple, 500 SL est devenu SL 500.
Bien sûr, différentes motorisations verront le jour, mélangeant le 6 cylindres en ligne, le V8 et même le V12 pour les 600 SL.

On peut dire que ce modèle aura connu un franc succès, vu que plus de 213.000 exemplaires seront produits, un très beau chiffre compte tenu [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de la Peugeot 406 Coupé de 1998.

Présentée au salon de Paris en 1996, la Peugeot 406 Coupé a été commercialisée de 1997 jusqu’en 2004 à plus de 107.000 exemplaires (initialement la production prévoyait 70 000 exemplaires). Bien sûr, il y aura 3 phases (phase 1 de 1997 à 1999, phase 2 (la plus produite) de 1999 à 2003 et enfin, la phase 3 de 2003 à 2004). Et différentes motorisations, allant de 135 à 210 cv.
La Peugeot 406 Coupé connait un grand succès auprès des amateurs de la marque, d’abord parce que la marque renoue une tradition d’avoir un Coupé à la vente, mais en plus que c’est une collaboration avec Pininfarina, comme bon nombre de belles Peugeot anciennes. Sa remplaçante, la 407 Coupé changera fort le style (elle n’est plus signée Pininfarina).

NYC’s vous présente à [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de l’Opel Speedster de 2003. Produite de 2001 à 2005 a plus de 7.000 exemplaires, l’Opel Speedster se veut plutôt radicale et sportive … Développée et produite dans les usines de Lotus avec un châssis en aluminium et en état une version Targa, elle se veut être la vraie cousine de la Lotus Elise. Cette Opel était, logiquement, très différente de la gamme, afin d’attirer une clientèle plus jeune et montrer un coté dynamique de la marque… Elle sera remplacée en 2007 par l’Opel GT dans sa gamme, mais cette dernière se veut déjà plus bourgeoise la ou la Speedster est plutôt affutée et peut avoir un usage circuit à prix d’utilisation tout à fait convenable. NYC’s met en vente un magnifique exemplaire totalisant un peu moins de 34.000 Kms de couleur bleu, intérieur cuir noir. Livrée neuve en 2001 à la [...]